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新阿蘇大橋
大津～阿蘇（赤水）はトンネルで時間短縮
国道57号線と325号線が繋がり、大津～阿蘇（赤水）はトンネルで時間短縮されました。コロナの中、観光業が甦るか？
工事関係者に感謝 南阿蘇村の知恵比べ
新阿蘇大橋建設に携わった人達
PR2の97mの橋脚
黒川直近で「黒川」の流れを変えて水面下14m掘り下げ
杭径16m深さ29mまで掘り下げた基礎工事
止水対策を講じながら半円形の土留めの壁構造
止水しての工事
水面下14m杭径16m深さ29mPR2半円形の土留め壁構造。
新阿蘇大橋展望所「ヨ・ミュ―ル」
新阿蘇大橋展望所「ヨ・ミュ―ル」の名は（よく見える）とかけあわせた意味があります。
駐車場
駐車場は無料です。
| 一般車両 | 48台 |
| 身障者駐車 | ２台 |
| 大型車 | １台 |
新阿蘇大橋展望台
新阿蘇大橋展望台からの眺めです。
南阿蘇鉄道鉄橋・阿蘇長陽大橋から大津の街が一望に見えます。
新阿蘇大橋 橋脚の高さ
新阿蘇大橋の橋脚の高さは高森側が75m 、一番高いところは97mあります。
上の高森側は75m、一番高いところは97mとその先が49.5m後は陸上部分です。一番高い97mの橋脚は「水面下14m堀り杭径16m深さ29mの大深礎」。止水対策を万全にしながら半円形の土留め壁構造で、まさに止水対策・土木技術の凄さ。
工事関係者の方には感謝です。
橋がそれらの技術の結集ですね！
熊本県にとっては計り知れない財産です。これで南阿蘇の経済は復活間違いないでしょう。
長陽大橋と新阿蘇大橋です。良かったら動画も見てくださいね！
| 全長 | 525m（本体 345m） |
| 車幅 | 7m |
| 歩道 | 2.5m |
夕日が美しい
2021年3月7日（日）夕暮れのひと時
夕日に恋する