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新阿蘇大橋・夢・恋・やすらぎ(熊本市内から一時間)

工事関係者に感謝  南阿蘇村の知恵比べ

国道57号線と325号線が繋がった

大津~阿蘇(赤水)はトンネルで時間短縮

コロナの中、観光業が甦るか

新阿蘇大橋建設に携わった人達

PR2の97mの橋脚

黒川直近で「黒川」の流れを変えて水面下14m掘り下げ

杭径16m深さ29mまで掘り下げた基礎工事

止水対策を講じながら半円形の土留めの壁構造

水面下14m杭径16m深さ29mPR2半円形の土留め壁構造。
止水しての工事

新阿蘇大橋展望所「ヨ・ミュ‐ル」(よく見える)の意味 無料

駐車場

一般車両  48台

身障者駐車 2台

大型車   1台

新阿蘇大橋展望台からの眺め

南阿蘇鉄道鉄橋・阿蘇長陽大橋・大津の街が一望に

新阿蘇大橋橋脚 高森側75m 一番高い97m

上の高森側は75m,一番高い97mとその先が49.5m後は陸上部分。

一番高い97mの橋脚は「水面下14m堀り杭径16m深さ29mの大深礎」

止水対策を万全にしながら半円形の土留め壁構造

まさに、止水対策・土木技術の凄さ。

工事関係者には感謝です。

橋がそれらの技術の結集です。

熊本県にとっては計り知れない財産です。

これで南阿蘇の経済は復活間違いないでしょう。

長陽大橋と新阿蘇大橋

全長525m(本体345m)

車幅7m

歩道2.5m

夕日が美しい

2021年3月7日(日)夕暮れのひと時

夕日に恋する

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